机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一(yī)个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平(píng)均收入三部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们才能(néng)决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可(kě)以(yǐ)成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大(dà)型客机的(de)机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如(rú)果一线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航(háng)空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待(dài)遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入(rù)最(zuì)高(gāo)的是(shì)在中国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万(wàn)左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长(zh自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗ǎng)工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际(jì)平均水平，但(dàn)由于(yú)技(jì)术门槛较(jiào)高(gāo)，各(gè)航空公司空(kōng)公司(sī)的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配(pèi)到航空公司(sī)空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加(jiā)几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级(jí)别和他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和面(miàn)试，即(jí)可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了(le)公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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